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民航法規(第二版)
民航法規(第二版)
民航法規(第二版)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2015570049678&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
商品訊息功能:
商品訊息描述:
《民航法規(第二版)》
本書結合理論與實務，針對「客運服務」領域，就我國民法債編分則與航空運輸有關的部份、海峽兩岸的民用航空法、國際民航公約及美國聯邦航空法有關客艙行政的部份等四個方向，慎擇適當的主題做為本書的架構。涵蓋課題包含：航空法學導讀；民法運送營業概要；空中主權；華沙公約、海牙議定書、蒙特利爾公約等國際公約；我國民用航空法之航空器、航空人員、航空站場、飛航安全及民用航空運輸業等主題及國際客艙行政法規，並附上歷屆民航特考及公務人員升等考試考題。期能提供大學院校交管運輸、觀光旅運及航空管理相關科系學生、欲報考民航特考者、想自修提昇專業技能的航空公司員工或對航空客運法務有興趣的朋友們引以參考。
作者介紹
楊政樺
學歷
．國立交通大學運輸科技與管理系博士
現職
．國立高雄餐旅學院航空暨運輸服務管理系副教授
．國立高雄餐旅學院航空暨運輸服務管理系主任
國際證照
．IATA Airport Customer Service Certificate, Montreal: International Air Transport Association.
民航法規(第二版)－目錄導覽說明
- 李序i
再版序iii
第一章航空法學導讀1
第一節法律與航空2
第二節法學基本概念5
第三節海峽兩岸的民用航空法概要13
第二章民法之「運送營業概要」25
第一節民法上的運送營業概說26
第二節物品運送的權利與義務35
第三節旅客運送之責任50
第四節侵權行為態樣問題76
第三章空中主權83
第一節航權發展簡介84
第二節英、美兩國的兩次百慕達協定104
第三節新闢航線規劃實務111
第四節時間帶及額度125
第四章1929 年華沙公約141
第一節《華沙公約》的背景142
第二節《華沙公約》條文解析146
第五章1955年海牙議定書193
第一節《海牙議定書》的背景194
第二節《海牙議定書》條文解析202
第六章1999年蒙特利爾公約227
第一節《蒙特利爾公約》的由來228
第二節《蒙特利爾公約》條文解析240
第七章民用航空法之航空器、航空人員293
第一節航空器之國籍294
第二節航空器之登記305
第三節航空器人員之類別308
第四節航空人員之資格322
第八章民用航空法之航空站場333
第一節站場之設置334
第二節站場之使用343
第九章民用航空法之飛航安全347
第一節飛航文書之檢備348
第二節飛航行動之管制354
第三節危險品管理370
第四節其他的安全議題380
第十章民用航空法之民用航空運輸業401
第一節民用航空運輸業之特許402
第二節民航運輸業的負擔410
第三節航空噪音問題412
第十一章客艙行政法規425
第一節Responsibility and Authority of the Pilot in Command426
第二節Prohibition on Interference with Crewmembers435
第三節Alcohol or Drugs438
第四節Portable Electronic Devices458
第五節Carriage of Cargo in Passenger Cargo Compartments459
第六節Seats and Safety Belts463
第七節Flight Attendants 473
第八節Crewmembers Duties485
第九節Admission to Flight Deck486
第十節Briefing Passengers before Takeoff489
第十一節Food and Beverage Service Equipment during Takeoff, and Landing495
第十二節Exit Row Seating496
第十三節Authority to Refuse Transportation503
第十四節Closing and Locking of Flightcrew Compartment Door504
第十五節Carry-on Baggage507
附錄
〈附錄一〉中華民國民用航空法513
〈附錄二〉中華人民共和國民用航空法555
〈附錄三〉公務人員特種考試民航人員考試訊息589
〈附錄四〉民航特考考試科目之民航法規歷屆考題591
李序
自1903年美國人萊特兄弟駕機飛翔展開人類跨足三度空間的里程碑迄今，年正滿百。置身航空百年，綜觀過去一個世紀的風雲事變，以航空及航天產業的高科技發展為最，並在人類文明史造就冠冕上最耀眼的鑽石。然而，航天科技硬體發展雖不容易，民航業者例行運作所衍生環環相扣的經營管理與法務問題卻更為複雜，其牽涉層面之廣，上至國際交往，經濟民生，文化交流，下至繁複的個體權利互動，牽一髮而動全身。為協調可能的衝突，制度化及法治是人類社會發展過程中必然的自發性秩序。韓非子在《定法》有云：「法者，憲令著於官府，賞罰必於民心，賞存乎慎法，而罰加乎姦令者。」雖航空法為近代新興之法，其理仍然相通，法是國家或國際組織公布的規則律令，是使航空六業運作及民眾行為依循正軌，實現正義的規範。法能安邦治國，因事制宜，事過於法則行，不遇於法則止之效，維持社會機制穩定之運作。研讀航空法，有助於明晰這個行業權利與義務的範圍，並培養以民為主，以法為治的正念。
航空法學囊括公法與私法，又擴及國家主權，其涵蓋領域之深度及廣度可謂既繁且雜，欲究真理，卷帙浩繁，人難盡閱。國立高雄餐旅學院航空暨運輸管理系楊政樺主任多年來治學嚴謹，勤學好思，屢有創見。其專長為航空運務及航空法學，很高興楊主任繼《航空地勤服務管理》一書問世後，再度針對航空法學中有關航空客運實務中所涉及之相關國際公約及國內法令規章、客艙行政管理等主題編撰《民航法規》一書以餉讀者。本書將豐富的知識化為淺顯易懂的文字，配合精美的照片引領讀者猶如身歷其境的探索，是航空法學入門者值得一閱的佳著。楊主任大作付梓之際，特綴數言予以推薦，並為之序。
中華航空股份有限公司前董事長
李雲寧謹識
再版序
本書自2003年12月初版迄今，已將近七年。從拙著付梓迄今，因應國際民航事業快速發展與經營環境的時空變遷，亦為了掌握業內主客觀環境消長與脈動而與時俱進，光是《民用航空法》的母法就在這段期間歷經了2004年6月2日、2004年6月9日、2005年11月30日、2007年7月18日以及2009年1月23日的條文增修或刪改。即便拙著部分內容已隨時空轉換而與世情有不相投合之憾，但筆者非常感謝讀者的愛護與支持，讓這本在教科書行銷通路屬於小眾市場的拙著能有機會獲得初版三刷的績效。近年來，筆者忙於衝刺學術研究與教學工作，在案牘勞形下，常感體力耗竭、精神絞盡。遂頗為害怕接到揚智文化事業股份有限公司閻富萍總編打來催促儘快再版的電話邀約，讓末學在深感任重道遠的壓力之餘，亦對閻總編及讀者感到汗顏與深深的歉疚。
對於學術勞動者而言，研究成果與教學表現均是奠基在專業同儕的對話與制度環境的支持上。在有限的時間下，需要累積被學術社群認可的核心期刊發表點數。筆者資質愚鈍，欲獲得審查委員對研究成果的青睞，甚至在後續審查過程中歷經理念答辯與攻防而能僥倖化險為夷，均讓人耗盡心神。過程宛如武僧欲出少林，必須通過八面金鎖陣，內藏絆馬索、鐵蒺藜、陷馬坑，再勇闖「木人陣」及「十八銅人陣」，在雙臂烙上「青龍火印」後，才能下山。筆者深信任何曾經身歷其境者，應該不難體會這種表面上看不見，但卻真實的存在於當事人周遭的這種龐大、無所不在的無力感與不確定感的氛圍。由於大專教科書創作不列入教師升等的評估與評鑑，在有限的時間分配，甚至長期腦力疲倦、睡眠壓縮的勞務過荷下，投入教科書編撰工作實感力有不逮。
今年4月，再度接到閻總編誠懇的催稿邀約，盛情難卻下，擔心卻之不恭，也就慨然承諾撥出時間投入再版工作。筆者也藉此一隅，表達對揚智文化事業股份有限公司工作團隊的感激，由於您們的努力，才能讓拙作以全新的面貌與讀者見面。另外，由於筆者知識翦陋，疏漏訛誤，定所不免，尚祈運輸法學學者及實務界先進有以教之，不吝導正為幸。
最後，願將此書獻給我最摯愛的家人。
房屋二胎銀行
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：18開17*23cm
頁數：616
出版地：台灣
商品訊息簡述:
- 作者：楊政樺
追蹤
- 出版社：揚智文化
出版社追蹤
- 出版日：2010/2/1
- ISBN：9789578189379
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
民航法規(第二版)
民航法規(第二版)
民航法規(第二版)
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歷經4度叩關房貸利率試算表公式excel，MSCI終宣布將大陸A股納入新興市場等指數成分股，中金公司預期下半年A股表現或將超越港股，市場氣氛熱絡帶動A股盤勢。元大上證50ETF經理人林孟迪表示，A股入摩成功，開啟了另一波中國股市進入「價值投資」的階段。
實際上，外資近1個半月已透過滬股通、深股通北上橫掃A股中的白馬藍籌股，以滬深300指數來看，上周漲幅達2.96%，周五收3622.88點，創下自2016年1月4日以來逾17個月新高。這一波從5月中旬起漲以來，近1個半月漲幅已逼近1成，後勢在外資持續進場卡位預期下，仍值得期待。5年流入2千億美元
林孟迪指出，就眾多外資機構預估，未來5年進入A股的資金將有2000億美金以上。在指數化管理資金的驅動下，中國藍籌股的投資價值，將比中國境內中小型類股，甚至其他股價漲多的全球龍頭企業，評價上更具優勢。未來將優化投資於中國股市的資金結構，這也是大陸官方所樂見的。復華投信表示，儘管A股初次納入比重不高，不過，A股市值已躍居全球第二大，預估比重將會逐步調高，若制度及流動性能進一步改善，將可吸引更多穩定性較高的法人資金投入，對A股將有明顯助益，績優藍籌股則是最大贏家。就過去主要新興國家納入MSCI後的經驗分析，對當地股市都有加分作用。台灣、韓國分別自1996、1992年納入後，短期受題材面利多加持，大盤在1個月內分就別上漲6%、7%；若拉長至1年來看，包括台、韓、印尼、印度及南非等國家納入MSCI新興市場指數後，1年內股市皆呈現上漲格局，其中台、韓、印尼漲幅逾5成。復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示，A股納入MSCI之後，制度面逐步與國際接軌，此外，由於納入標的市值加權投資組合表現優異，績優藍籌股將持續受到青睞，估值或有提升機會。有望啟動補漲反彈摩根中國基金經理人黃淑敏表示，來自海外的全球資金將更密切關注中國市場，就長線而言可望啟動大量資金回流中國股市，正式邁向A股新時代，預期在下半年十九大會議召開，政策可望持續維穩下，A股有望收斂與H股、海外中資股之間的估值差距。黃淑敏指出，觀察近期兩地互通機制，北向資金動能轉強，A股有望啟動補漲反彈行情，看好具穩定股息、現金流與品質穩定的大型藍籌股仍可望持續受到中長線資金青睞。統一強漢基金經理人張繼聖表示，大陸的經濟規模及股市市值皆占全球第二位，僅次於美國，A股在國際資本場理當占有一定地位，成功納入MSCI指數後，長線資金流入趨勢明確，投資風格也會逐漸轉換，外資參與度與影響力提高，預期A股將會是指數穩定向上、選股走向理性格局，看好趨勢產業中具高競爭力、獲利高成長的領導企業，以主動選股為導向的基金將會比被動式基金更有優勢。(旺報)
歷經4度叩關，MSCI終宣布將大陸A股納入新興市場等指數成分股，中金公司預期下半年A股表現或將超越港股，市場氣氛熱絡帶動A股盤勢。元大上證50ETF經理人林孟迪表示，A股入摩成功，開啟了另一波中國股市進入「價值投資」的階段。
實際上，外資近1個半月已透過滬股通、深股通北上橫掃A股中的白馬藍籌股，以滬深300指數來看，上周漲幅達2.96%，周五收3622.88點，創下自2016年1月4日以來逾17個月新高。這一波從5月中旬起漲以來，近1個半月漲幅已逼近1成，後勢在外資持續進場卡位預期下，仍值得期待。5年流入2千億美元
林孟迪指出，就眾多外資機構預估，未來5年進入A股的資金將有2000億美金以上。在指數化管理資金的驅動下，中國藍籌股的投資價值，將比中國境內中小型類股，甚至其他股價漲多的全球龍頭企業，評價上更具優勢。未來將優化投資於中國股市的資金結構，這也是大陸官方所樂見的。復華投信表示，儘管A股初次納入比重不高，不過，A股市值已躍居全球第二大，預估比重將會逐步調高，若制度及流動性能進一步改善，將可吸引更多穩定性較高的法人資金投入，對A股將有明顯助益，績優藍籌股則是最大贏家。就過去主要新興國家納入MSCI後的經驗分析，對當地股市都有加分作用。台灣、韓國分別自1996、1992年納入後，短期受題材面利多加持，大盤在1個月內分就別上漲6%、7%；若拉長至1年來看，包括台、韓、印尼、印度及南非等國家納入MSCI新興市場指數後，1年內股市皆呈現上漲格局，其中台、韓、印尼漲幅逾5成。復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示，A股納入MSCI之後，制度面逐步與國際接軌，此外，由於納入標的市值加權投資組合表現優異，績優藍籌股將持續受到青睞，估值或有提升機會。有望啟動補漲反彈摩根中國基金經理人黃淑敏表示，來自海外的全球資金將更密切關注中國市場，就長線而言可望啟動大量資金回流中國股市，正式邁向A股新時代，預期在下半年十九大會議召開，政策可望持續維穩下，A股有望收斂與H股、海外中資股之間的估值差距。黃淑敏指出，觀察近期兩地互通機制，北向資金動能轉強，A股有望啟動補漲反彈行情，看好具穩定股息、現金流與品質穩定的大型藍籌股仍可望持續受到中長線資金青睞。統一強漢基金經理人張繼聖表示，大陸的經濟規模及股市市值皆占全球第二位，僅次於美國，A股在國際資本場理當占有一定地位，成功納入MSCI指數後，長線資金流入趨勢明確，投資風格也會逐漸轉換，外資參與度與影響力提高，預期A股將會是指數穩定向上、選股走向理性格局，看好趨勢產業中具高競爭力、獲利高成長的領導企業，以主動選股為導向的基金將會比被動式基金更有優勢。(旺報)
歷經4度叩關，MSCI終宣布將大陸A股納入新興市場等指數成分股，中金公司預期下半年A股表現或將超越港股，市場氣氛熱絡帶動A股盤勢。元大上證50ETF經理人林孟迪表示，A股入摩成功，開啟了另一波中國股市進入「價值投資」的階段。
實際上，外資近1個半月已透過滬股通、深股通北上橫掃A股中的白馬藍籌股，以滬深300指數來看，上周漲幅達2.96%，周五收3622.88點，創下自2016年1月4日以來逾17個月新高。這一波從5月中旬起漲以來，近1個半月漲幅已逼近1成，後勢在外資持續進場卡位預期下，仍值得期待。5年流入2千億美元
林孟迪指出，就眾多外資機構預估，未來5年進入A股的資金將有2000億美金以上。在指數化管理資金的驅動下，中國藍籌股的投資價值，將比中國境內中小型類股，甚至其他股價漲多的全球龍頭企業，評價上更具優勢。未來將優化投資於中國股市的資金結構，這也是大陸官方所樂見的。復華投信表示，儘管A股初次納入比重不高，不過，A股市值已躍居全球第二大，預估比重將會逐步調高，若制度及流動性能進一步改善，將可吸引更多穩定性較高的法人資金投入，對A股將有明顯助益，績優藍籌股則是最大贏家。就過去主要新興國家納入MSCI後的經驗分析，對當地股市都有加分作用。台灣、韓國分別自1996、1992年納入後，短期受題材面利多加持，大盤在1個月汽車貸款試算表內分就別上漲6%、7%；若拉長至1年來看，包括台、韓、印尼、印度及南非等國家納入MSCI新興市場指數後，1年內股市皆呈現上漲格局，其中台、韓、印尼漲幅逾5成。復華中國新經濟A股基金經理人徐百毅表示，A股納入MSCI之後，制度面逐步與國際接軌，此外，由於納入標的市值加權投資組合表現優異，績優藍籌股將持續受到青睞，估值或有提升機會。有望啟動補漲反彈摩根中國基金經理人黃淑敏表示，來自海外的全球資金將更密切關注中國市場，就長線而言可望啟動大量資金回流中國股市，正式邁向A股新時代，預期在下半年十九大會議召開，政策可望持續維穩下，A股有望收斂與H股、海外中資股之間的估值差距。黃淑敏指出，觀察近期兩地互通機制，北向資金動能轉強，A股有望啟動補漲反彈行情，看好具穩定股息、現金流與品質穩定的大型藍籌股仍可望持續受到中長線資金青睞。統一強漢基金經理人張繼聖表示，大陸的經濟規模及股市市值皆占全球第二位，僅次於美國，A股在國際資本場理當占有一定地位，成功納入MSCI指數後，長線資金流入趨勢明確，投資風格也會逐漸轉換，外資參與度與影響力提高，預期A股將會是指數穩定向上、選股走向理性格局，看好趨勢產業中具高競爭力、獲利高成長的領導企業，以主動選股為導向的基金將會比被動式基金更有優勢。(旺報)
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